90年代後半に流行したハードトップの車。
運転席後方のピラーがなく、スタイリッシュなデザインが特徴です。
ここでは、ハードトップ車の特徴やクーペやセダンとの違い、代表的な車をご紹介いたします。
日本ではあまり見なくなったハードトップですが、海外では未だに高い人気を誇っています。
クーペとハードトップとセダンの違いは？ハードトップには2つの意味がある！
クーペとは？【2枚のドアを持ち運転性能やデザイン性が特徴】
クーペとは、左右2枚のドアがついた、流線形のデザインが特徴の車のこと。
そのメリットは、ボディ剛性や動力性能、スタイリング性に向上が見られることです。
このことから、スポーツクーペなどと称されることもある。
近年では、SUVクーペと呼ばれる、SUVの走行性能を持ちつつもクーペのようなスタイリッシュなデザインが特徴の車も登場している。
セダンとは？【4枚のドアを持ちボンネット・車室・トランクで構成】
セダンとは、左右4枚のドアを持ち、車前方から、「ボンネット・車室・トランク」と3つの範囲によって構成されている車のこと。
クーペとの異なり広い車内空間が特徴で、ファミリーカーや高級車に良く見られる形状です。
2,30年前までは、車と言えばセダンという時代があったが、近年ではSUVやミニバンの台頭により、人気が分散傾向にあります。
ハードトップとは？【オープンカーの金属屋根とBピラーレス車の2つの意味】
ハードトップとは、2つの意味を持ちます。
- ①オープンカーにおける幌ではなく金属で出来た屋根のこと
- ②Bピラー（フロントドア後方のサッシュ）が無く、窓やデザインに開放感を持たせた車のこと
後者のサッシュレスドアの車は、90年代初頭に高いデザイン性を有することから、人気を博しました。
ハードトップ（サッシュレスドア）が消えた理由は？海外では未だに人気？
【ハードトップのデメリット】ボディ剛性と静粛性に劣るため国内では減少傾向
ガラスに窓枠がないハードトップ車は、ボディ剛性に劣る傾向があります。
加えて、ボディ側のドアシールとガラスの密着面が劣化すると、静粛性が保てなくなる場合も。
これらのことから、近年の国内市場では、ハードトップ（サッシュレス）の車が減少傾向にあります。
ベンツやBMW、アウディなどはハードトップ（サッシュレスドア）を継続して販売
一方、メルセデス・ベンツやBMW、アウディなどの海外メーカーは、継続してハードトップ（サッシュレス）車を販売し続けています。
これらのメーカーは、オープンカーを継続的に新車の中にラインナップしている。
オープンカーはサッシュレスドアとなることが多く、この経験と実績を活かして、ハードトップ（サッシュレスドア）車を販売し続けています。
【国産・外車ともにスタイリッシュなデザイン】クーペのおすすめ車ランキング
1位：【国内で最も売れているスポーツカー】トヨタ 86/スバル BRZ
近年で最も人気のあるスポーツカーと言っても過言ではない、86とBRZ。
スタイリッシュなクーペスタイルに、FRレイアウトとスポーツカーとしても楽しめる。
中古車相場も100万円を切りつつあり、まさに今が買い時の一台。
2位：【セダンの居住性とクーペのデザイン性があるハードトップ】BMW 4シリーズ グランクーペ
セダンクーペという、新しい位置づけのBMW 4シリーズ グランクーペ。
クーペのスタイリッシュさを保ちながらも、セダンの居住空間を確保できた一台。
ちなみに、サッシュレスドアとなっており、ハードトップ車でもある。
3位：【目立つデザインにターボエンジンを搭載したじゃじゃ馬】フィアット クーペフィアット
クーペの車として、希有な存在であるクーペフィアット。
街中を走れば注目度抜群のデザイン性に、FFながら抜群の走行性能を誇るターボエンジンを搭載。
86のようなハンドリングマシンとは言えないが、当時FF最速を誇ったスポーツカーでもある。
【利便性と大人の余裕と高級感を備える】セダンのおすすめ車ランキング
1位：【低燃費と高いデザイン性は誰からも好感度高め！】トヨタ プリウス
ハッチバックセダンと定義されているプリウス。
高いデザイン性と低燃費で、老若男女から人気を得ている。
カスタム性にも優れ、車が好きな若者やパパにもおすすめ。
2位：【セダンと言えば高級車！最上級のエレガントさ】レクサス LS
セダンと言えば、高級車のイメージが強い人も多いはず。
トヨタの高級車ブランド「レクサス」の中で、最高級セダンがLS。
デザイン性、走行性、居住性すべてにおいて優れ、ひとつ上の大人を感じさせる一台。
3位：【クリーンディーゼルは環境面でも経済面でも優れる！】マツダ MAZDA6
近年、クリーンディーゼルに力を入れているマツダ。
その中で、高級セダンとして位置づけられている車が、マツダ6ことアテンザ。
ディーゼルにハイブリッド、ターボのガソリン仕様とあらゆる仕様を取り揃えており、必ずニーズに合致する一台が見つかるはず。
【国内では人気停滞も海外では継続したニーズ！】ハードトップのおすすめ車ランキング
1位：【世界一売れたスポーツカーは世界から根強い人気】マツダ ロードスター
世界一売れたスポーツカーのユーノスロードスターから数えること、4代目にあたるロードスター。
ハードトップとソフトトップをラインナップし、ハードトップは電動開閉式。
ソフトトップは軽さが魅力で、軽量FRという特徴を活かし、スポーツ走行に適している。
2位：【サッシュレスドアを持つドイツ生まれの高級車】メルセデス・ベンツ CLS
2018年に7年ぶりにフルモデルチェンジされた、高級セダン。
初代の2005年からサッシュレスドアとして販売。
セダンでありながら、クーペのような流線形的なデザインで、人気を得ている。
3位：【イタリアの高級ブランドから登場したハイブリッド】マセラティ ギブリ
2013年に1997年ぶりに復活した、高級スポーツセダン。
ガソリンとディーゼルのツインターボエンジンに、2020年にはハイブリッドモデルも発表。
マセラティの中枢を担う世界戦略車として、販売されている。
【90年代に人気のノスタルジックカー】ハードトップの車を安く買う方法
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